佐渡市の おすすめ人気 手コキ風俗店

佐渡市（さどし）は、新潟県の佐渡島全域を市域とする市。2004年（平成16年）に島内の旧10市町村が合併し誕生した。 概要 佐渡島における平成の大合併の地図。合併後は同名の10の地区が設定されている。 佐渡市は旧自治体の市町村域を基にした10の地区で構成される。市役所は地理的な中央部の金井地区に置かれているが、県や国の出先機関は主に相川地区に置かれ、商業の中心は佐和田地区、本州と結ばれる玄関口は両津地区（両津港）及び小木地区（小木港）となっており、各地に機能が分散する。 「佐渡市歴史文化基本構想」による分類では、両津、河原田、小木、相川の4都市が近世・近代ともに発展を遂げた「拠点的都市」として位置づけられている。 交通 2014年時点での新潟県の広域交通網。佐渡と本土を結ぶ3航路のうち赤泊と寺泊を結ぶものは2018年に定期運行を終了した。 バスは1913年（大正2年）には秀明館が両津 - 相川を開業、1916年（大正5年）には高津昇之助（後の小木自動車）が小木 - 河原田を開業、1918年（大正7年）に渡部七十郎（後の佐渡自動車商会→扶桑自動車商会）が両津 - 相川、両津 - 新町 - 河原田を開業、1923年（大正12年）に羽茂自動車が河原田 - 小木を開業、1924年（大正13年）に細野卯八が松ヶ崎 - 新町を、1925年（大正14年）には河口菊蔵が多田 - 畑野を、山松商会が馬首 - 両津 - 河崎を、植田豊吉（後の丸一自動車）が両津 - 相川をそれぞれ開業している。 その後、小木自動車と羽茂自動車が合併し、前佐渡自動車を設立。細野卯八と河口菊蔵が赤泊自動車を設立。扶桑自動車商会と丸一自動車と前佐渡自動車が合併し、佐州合同自動車（後に佐渡乗合自動車に改称）を設立している。1937年（昭和12年）に佐渡乗合自動車は新潟合同自動車と合併し、1943年（昭和18年）の陸運統制令に基づく統合で、新潟交通となった。 戦後、国鉄（国鉄バス）が佐渡島内の路線バス事業に参入する計画があったが、実現に至らなかった。 空路 空港ターミナルビルと駐機中の新日本航空BN-2 空港 両津地区秋津には島唯一の空港である佐渡空港があるが2021年2月現在、定期空路は存在しない。 1958年（昭和33年）に新潟空港の場外飛行場として供用を開始し、翌1959年（昭和34年）から同空港との間の定期空路が就航。1971年（昭和46年）から県に移管し、空港として独立した。滑走路は延長890m、幅員25mと短く制限表面も狭隘なため、離着陸できるのは小型機に限定されており、ジェット機や中型機以上の機体は乗り入れられない。 佐渡 - 新潟間の定期コミューター空路は1996年（平成8年）以降、新潟県内を本拠とする旭伸航空が運航していたが、慢性的な赤字や同社の運航要員が高齢化するなどした影響から、2008年（平成20年）9月30日をもって運航を休止、同社は事実上解散となった。その後約三年間、空港は民間小型機の離着陸や救急搬送などに使用されるのみだった。 その後鹿児島県に本社を置く新日本航空が運航に名乗りを上げ、2011年7月29日から佐渡 - 新潟間の空路が再び運行されるようになったが、2014年3月28日、同社は安定運航に向けた体制整備のためとして同空路を無期限休止することを発表した。 なお佐渡空港については長年に渡り、滑走路の延伸・拡張や東京国際空港（羽田空港）など、大都市圏との空路開設に関する構想が何度か浮上しており、2008年10月にはATR 72型機を用いた佐渡空港〜新潟空港〜羽田空港のデモフライトが行われるなどしたが具体化には至らなかった。しかし、その後は成田空港を利用した格安航空会社（LCC）が検討されるようになり、2021年現在はトキエアによって構想が進められている。 鉄道 かつて、1922年（大正11年）改正の鉄道敷設法別表第56号における「佐渡国夷ヨリ河原田ヲ経テ相川ニ至ル鉄道」として「夷（両津） - 河原田 - 相川」の路線を営業区間とする佐渡鉄道（仮称）が計画されたものの、未開業のまま終わっている。 バス 島内は路線バスと定期観光バスが主要な交通手段となっており、いずれも全路線が新潟交通グループの新潟交通佐渡によって運営されている。また、JTB時刻表には、両津港バス停が中心駅として記載されている。 バスがワンマン化される以前は、各市町村の主要バス停留所には係員が配置され、鉄道等と同様「駅」と呼ばれていた。窓口では乗車券・定期券のほか、佐渡汽船や新潟港 -新潟駅間のバス、さらに国鉄へそのまま1枚で乗り継ぎ可能な乗車・乗船券も発売されていた。現在も主要バス停付近の交差点名には「駅前」の名称が残っている。 路線バス 本線(系統番号1)：両津 - 金井 - 佐和田 - 相川 - 佐渡金山前 南線(系統番号2)：両津 - 新穂 - 畑野 - 真野新町 - 佐和田 東海岸線(系統番号3)：両津 - 河崎 - 大川 - 片野尾 - 多田 一部の便で赤泊埠頭まで延伸運行(2019年4月から) 内海府線(系統番号4)：佐和田 - 両津 - 和木 - 鷲崎 - 大野亀 - 真更川 土休日は真更川ではなく岩谷口始発・終点 七浦海岸線(系統番号6)：佐渡病院 - 佐和田 - 二見 - 相川 - 佐渡版画村 年度前半の土休日は相川循環線経由無しで尖閣湾行きに 土休日は佐渡病院ではなく河原田本町始発・終点 前浜線(系統番号7)：小木 - 羽茂 - 赤泊 - 浦津 - 多田 2019年4月より一部便でジャンボタクシーでの運行開始 度津線(系統番号8)：羽茂 - 一の宮入口 - 滝平 - 上川茂 2019年4月より全便でジャンボタクシーでの運行開始 海府線(系統番号9)：佐渡病院 - 相川 - 尖閣湾 - 入川 - 岩谷口 土休日は佐渡病院ではなく佐和田始発・終点 小木線(系統番号10)：相川 - 佐和田 - 真野新町 - 西三川 - 小木 宿根木線(系統番号11)：羽茂 - 小木 - 宿根木 - 沢崎 - 江積 2019年4月より一部便でジャンボタクシーでの運行開始 国仲・金丸線(系統番号13)：佐和田 - 佐渡病院 - 新町学校前 - 新穂小学校前 - 佐和田 土休日は金丸線先回りのみ運行 岩首線(系統番号14)：佐和田 - 金井 - 畑野 - 多田 - 柿野浦 横宿線(系統番号15)：監督署前 - 横山 - 新穂小学校前 - 佐渡総合高校 学生車として平日のみ運行 赤泊線(系統番号16)：佐渡病院(平日のみ) - 佐和田 - 真野新町 - 川茂 - 赤泊 - 小木 小南線(系統番号22)：小木 - 西三川 - 新町学校前 - 新穂小学校前 - 両津 2019年4月1日から学生車としての運航に変更 学生車としては2019年4月1日から11月30日までの平日のみ運行 道路 佐渡市小木の海岸道路沿いにある交通安全看板。「追い越し違反9,000円、佐渡するめ500円」とあり、追い越し違反の罰金で名物のするめが18枚買えることを示唆してルールを守るよう訴えている 高速道路 島内に高速道路はない。 国道 一般国道は、国道350号の1路線が、両津、金井、佐和田、真野、羽茂、小木地区を経由して、島内を縦貫する。尚、佐渡汽船の両津航路と小木航路が、この350号の連絡航路となっている。 国道350号（本線） 県道 主要地方道 新潟県道31号相川佐和田線（本線） 新潟県道40号両津港線 新潟県道45号佐渡一周線（日本一長い県道） 新潟県道65号両津真野赤泊線（南線） 新潟県道81号佐渡縦貫線 一般県道 新潟県道181号多田皆川金井線 新潟県道189号阿仏坊新町線 新潟県道190号阿仏坊竹田線 新潟県道194号辰巳中興線（金丸線） 新潟県道195号辰巳宮浦線 新潟県道237号金井新穂線（国仲線） 新潟県道282号佐渡空港線 新潟県道287号羽茂港村山線 新潟県道304号真野新町線 新潟県道305号妙照寺佐和田線 新潟県道306号市野沢中興線 新潟県道319号赤玉両津港線 新潟県道381号金井畑野線（金畑線） 新潟県道432号静平西三川線 新潟県道456号大崎小泊線 新潟県道463号白雲台乙和池相川線（大佐渡スカイライン） 新潟県道543号沢崎木野浦線 道の駅 道の駅あいぽーと佐渡 航路 新潟・両津間を約1時間で結ぶジェットフォイル 港湾 離島という地理条件上、島外との交通の基幹は航路に頼ることとなる。島内には両津港、小木港の2つの重要港湾がある。新潟県本土側とは佐渡汽船が運航する、以下の2航路により結ばれている。両津航路はカーフェリー「おけさ丸」「ときわ丸」とジェット推進式全没型水中翼船（ジェットフォイル）「つばさ」「すいせい」、小木航路はジェットフォイル「ぎんが」により運航される。この他に赤泊港と二見港がある。 船舶 佐渡島内各港からの定期旅客航路 両津航路（両津港 - 新潟港） 小木航路（小木港 - 直江津港） 小木航路は慢性的な赤字に悩まされており、かつてはカーフェリー2隻体制だったものの、2008年（平成20年）からは1隻体制となって運航本数を減便し、年末年始を除く冬季間は全便運休となっている（航路の詳細は佐渡汽船を参照）。2015年から2020年までは高速カーフェリー「あかね」1隻による運航となったが、2021年からはジェットフォイル1隻に変更となった（詳細は佐渡汽船#直江津航路を参照）。 2018年までは、上記2航路に加え、「両泊航路」と呼ばれる赤泊港（佐渡市赤泊地区）と、寺泊港（長岡市寺泊地域）を結ぶ航路があった。2005年（平成17年）6月まではカーフェリー、それ以後は高速船「あいびす」により運航されていた。自動車を利用する場合は関東地方から最も近く、利便性が高い航路ではあるものの、両港とも港湾施設の規模が小さく、船も小型のものに限られたため冬季は欠航となるケースが著しく多く、2009年（平成21年）以降は冬季間は全便運休となっていた（詳細は佐渡汽船#寺泊航路を参照）。 かつて、戦後から1970年代にかけて、小木港と柏崎港を結ぶ航路が断続的に運航されていたが、不採算などの影響で既に廃止されている。また1975年（昭和50年）には、佐渡と能登半島、立山連峰を広域観光圏とする構想の一環として、小木港と石川県珠洲市の飯田港を結ぶ航路が開設された。当時の小木町と珠洲市が航路開設を機に姉妹都市となるなど観光の基幹として期待されたものの、オイルショック後の不況や、利用客の伸び悩みなどもあり、1978年（昭和53年）をもって廃止された。 この他、小木港を拠点として観光船を運航する力屋観光汽船が島内外へのチャーター航路を運航している。 観光 「#文化施設」も参照 名所・旧跡 主な城郭・館 羽茂城（県指定史跡）：羽茂本間氏の居城 雑太城：本間本家（佐渡守護代）の居城 新穂城：賀茂本間氏の居城 主な神社 度津神社 - 佐渡一宮 牛尾神社 大膳神社 小比叡神社：本殿および石鳥居は国の重要文化財 椎崎諏訪神社 主な寺院 蓮華峰寺：金堂および弘法堂、骨堂は国の重要文化財 日蓮宗佐渡三大本山 妙宣寺：五重塔は国の重要文化財 妙照寺 根本寺 長谷寺：ボタン園やウサギ観音がある。 清水寺 正法寺 佐渡国分寺跡：国の史跡 主な遺跡 下国府遺跡：国の史跡 長者ヶ平遺跡：国の史跡 真野御陵：順徳天皇火葬塚 馬場遺跡：古代遺跡。粛慎人や渤海使節の来島を示す8世紀の遺物が多い。 主な史跡 佐渡金山（相川金銀山） 相川の鉱山及び鉱山町の文化的景観（重要文化的景観） 北沢浮遊選鉱場 佐渡奉行所跡：2000年に「御役所」を復元 京町通り 西三川砂金山 佐渡西三川の砂金山由来の農山村景観（重要文化的景観） 佐渡西三川ゴールドパーク 宿根木（重要伝統的建造物群保存地区） 清九郎の家 佐渡ジオパーク 外海府海岸 二ツ亀 大野亀：日本三大巨岩の一つ。市の花にも選定されたトビシマカンゾウ(飛島萱草)の群生地 賽の河原 平根崎（波蝕甌穴群）：国の天然記念物 尖閣湾 七浦海岸 夫婦岩 小木海岸 矢島（八島）・経島：たらい舟を楽しめる 琴浦洞窟（青の洞窟） キリン岩（潜岩） 万畳敷 ドンデン山 大佐渡スカイライン・白雲台 姫埼灯台：世界灯台100選、日本の灯台50選の一つ 小木・海潮寺の御所ザクラ：国の天然記念物 羽吉の大クワ：国の天然記念物 佐渡トキ保護センター・トキの森公園 たたこう館（佐渡太鼓体験交流館） 能舞台 ウミホタル バラロード 岩首昇竜棚田 小倉千枚田 大佐渡石名天然杉 椎崎諏訪神社能舞台 佐渡金山 北沢浮遊選鉱場 京町通り 佐渡奉行所跡 重要伝統的建造物群保存地区 宿根木 蓮華峰寺 妙宣寺の五重塔 妙宣寺 琴浦洞窟（青の洞窟） 尖閣湾揚島遊園。遊覧船が運行されている。 二ツ亀 大野亀のトビシマカンゾウ 七浦海岸の夫婦岩 たらい舟 バラロード 岩首昇龍棚田 小倉千枚田 大佐渡石名天然杉 万畳敷（枕状溶岩でできた隆起波食台） 乙和池 佐渡トキ保護センターのトキ 観光スポット 世界灯台100選の一つ姫埼灯台 灯台 沢崎鼻灯台 台ヶ鼻灯台 佐渡長手岬灯台 佐渡大埼灯台 入埼灯台 関岬灯台 弾埼灯台 宮ノ埼灯台 両津港北防波堤灯台 姫埼灯台：世界灯台100選、日本の灯台50選 城ヶ鼻灯台 鴻ノ瀬鼻灯台 レジャー 二ツ亀海水浴場：日本の水浴場88選 佐渡関岬オートキャンプ場 入崎キャンプ場・入崎海水浴場 達者海水浴場 オートパークさわた 窪田キャンプ場 佐和田海水浴場 素浜海水浴場 素浜キャンプ場 城が浜海水浴場 爪の沢キャンプ場 赤亀・風島なぎさ公園海水浴場 温泉 両津温泉郷 椎崎温泉 加茂湖温泉 秋津温泉 住吉温泉 相川温泉 大佐渡温泉 鹿状温泉 佐渡八幡温泉 あかどまり城が浜温泉 佐和田温泉 小木温泉 畑野温泉 文化・名物 祭事・催事 鼓童 アース・セレブレーション（8月） 佐渡国際トライアスロン大会（9月） スポニチ佐渡ロングライド210（5月） 佐渡の人形芝居（文弥人形、説経人形、のろま人形）重要無形民俗文化財 佐渡國鬼太鼓どっとこむ（5月） 天領佐渡両津薪能（5月〜10月） 相川音頭 豊田音頭 佐渡おけさ 大崎そばの会（11月） 羽茂まつり（6月）：つぶろさしが行われる 各集落の春祭りで鬼太鼓（おんでこ）が行われる。 名産・特産 伝統工芸 無名異焼 裂き織 佐渡箪笥